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Preparazione
Prendiamo in esame la preparazione di un casco. I passaggi sono bene o male standard ma in questo specifico caso, trattaeremo la preparazione della superficie con un FONDO PROFESSIONALE DA CARROZZERIA BI-COMPONENTE ISOLANTE [ossia vernice + catalizzatore]
1- Preparazione del casco mascherando o smontando [quando possibile] tutte le parti che NON andranno toccate [parti interne o bocchette dell'aria]
2- Carteggiare tutta la superficie del casco fino al fondo Il motivo è semplice. Dato che il casco è già stato precedentemente verniciato, sono già stati utilizzati dei fondi e degli aggrappanti..percui, perchè non sfruttare quelli già collaudati dalla prima verniciatura ??
3- Pulizia della superficie con diluente antisiliconico. niente pulisce e sgrassa come questo prodotto, senza aggredire.
4- [SOLO IN CASO NECESSARIO] stuccare eventuali graffi o solchi o botte con dello stucco in vetroresina [bi-componente] una volta indurito, carteggiarlo e portarlo a livello ripulire la superficie con diluente antisiliconico
5- spruzzare a mani leggere un fondo bi-componente da carrozzeria isolante generalmente questi fondi sono grigi [anche se finalmente stanno uscendo bianchi o quasi] e sono composti da vernice+catalizzatore una volta mixate le 2 parti [il rapporto varia sempre a seconda della marca o del tipo di fondo] il risultato va diluito e allungato con del diluente [generalmente poliuretanico o acrilico - EVITEREI di usare diluente nitro, in quanto puo' aggredire troppo la superficie indebolendola] fino a raggiungere una discreta liquidità. va successivamente spruzzata a mani leggere [per evitare colature] fino a coprire e uniformare tutta la superficie. con una carta abrasiva o tamponi abbastanza fini [dal 400 in su - consigliata carta abrasiva bagnata con acqua 600 ] e senza esagerare, tirare la superficie piu' liscia possibile. pulire ancora con diluente antisiliconico.
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Finitura
6- effettuare l'aerografia
7- nei passaggi intermedi di colore utilizzare un trasparente in bomboletta MONOcomponente come fissativo [sono poi smalti acrilici trasparenti e - controllare bene - NON ingiallenti !! NON utilizzare i fissativi che si trovano comunemente in colorificio, che siano lucidi opachi o satinati, che diversamente vanno bene solo per le tele o per l'illustrazione a fine lavoro] questi smalti possono essere LEGGERMENTE carteggiati a fine lavoro [per eliminare sporchini o puntini vari prima del trasparente finale con una carta abrasiva a secco 2000 o 1200] e non si sciolgono se si riutilizza il diluente antisiliconico [a differenza dei fissativi comuni da belle arti, di cui si accennava prima che essendo solo delle resine, si sciolgono rovinando irreparabilmente tutto il lavoro]
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Protezione
8- trasparente bi-componente finale. [per questa procedura si rimanda alla sezione apposita che tratta nello specifico la tecnica, essendo una cosa molto delicata da trattare]
NOTA : i fissativi, possono asciugare in POCHI MINUTI..non prendere quelli che asciugano in ORE e ORE..è uno spreco inutile di tempo.
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articolo/prova di Dipo
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